Mange nordmenn drømmer om en enklere hverdag bak rattet – men nå setter norske myndigheter foten ned for en av de mest omtalte bilfunksjonene i verden.
Dersom Tesla vil lansere funksjonen «Full selvkjøring» i Norge, kan de bli tvunget til å endre navnet.
– Kan gi feil inntrykk
Statens vegvesen er tydelige i sin vurdering: Systemet er ikke det navnet tilsier.
– Navnet «Full selvkjøring» kan gi inntrykk av at bilen tilfredsstiller kravene til et selvkjøringssystem i Europa. Det er ikke tilfelle, sier Stein-Helge Mundal i Vegvesenet til TEK.
Bakgrunnen er at funksjonen, også kjent som «Full Self-Driving» (FSD), nylig har blitt godkjent i Nederland. Men selv om teknologien utvikler seg raskt, mener norske myndigheter at det er viktig å ikke skape falsk trygghet.
Du har fortsatt ansvaret
Selv om bilen kan gjøre mye av jobben selv, er det én ting som ikke endrer seg: ansvaret ligger fortsatt hos føreren.
– Informasjonen må gjøre det helt klart at dette ikke er selvkjøring, og at føreren skal følge med og være klar til å gripe inn til enhver tid, understreker Mundal.
Systemet er nemlig klassifisert som nivå 2 førerstøtte. Det betyr at bilen kan styre, bremse og akselerere selv i mange situasjoner – men du må alltid følge med.
Et kamera i bilen overvåker også føreren, og registrerer om du ser på veien eller blir distrahert.
Måtte se opplæringsfilm
For å bruke funksjonen må Tesla-eiere gjennom en kort opplæring.
Før de får tilgang, må de se en seks minutter lang video og svare på spørsmål. Dette er ment å sikre at brukerne forstår begrensningene i systemet.
Kan påvirke tryggheten i hverdagen
Selv om diskusjonen rundt navnet er intens, er det én ting Vegvesenet er tydelige på: teknologien kan ha positive sider – hvis den brukes riktig.
– Uansett hva systemet heter eller hvordan det markedsføres, er dette et førerstøttesystem, ikke et selvkjøringssystem, sier Mundal.
For vanlige familier kan slike løsninger gjøre kjøreturen enklere og mer komfortabel – men bare så lenge man ikke slipper oppmerksomheten.
En ny bilhverdag – men ikke helt enda
Selvkjørende biler har lenge vært en fremtidsdrøm. Men denne saken viser at vi fortsatt ikke er helt der ennå.
Teknologien er avansert, men ikke ufeilbarlig.
Og kanskje er det nettopp derfor norske myndigheter nå griper inn – for å sørge for at vi ikke tror bilen kan gjøre mer enn den faktisk kan.
