Våren er her, og for mange betyr det én ting: Endelig tid for skikkelig bilvask. Men gjør du det feil, kan du faktisk skade lakken – og jobben blir bortkastet.
Det er nemlig én ting som er helt avgjørende før du i det hele tatt tenker på svamp og såpe.
– Det er forvasken som avgjør hvor bra sluttresultatet blir. Hopper du over den, spiller det nesten ingen rolle hvor nøye du er etterpå, sier bilekspert Bjørn-Aage Bredal.
Derfor holder det ikke med såpe og vann
Etter en lang vinter er bilen full av usynlig skitt: salt, asfaltrester, olje og trafikkfilm. Dette sitter godt fast – og vanlig bilsåpe klarer rett og slett ikke å fjerne det.
Resultatet?
Du risikerer å dra skitten rundt på lakken når du vasker – noe som kan gi små riper.
– Mange undervurderer hvor mye som faktisk sitter igjen på bilen etter vinteren. Du ser det ikke alltid, men det ligger der og må løses opp kjemisk, forklarer Bredal.
LES OGSÅ : NAF: Dette irriterer oss mest i trafikken
To typer avfetting – dette må du vite
For å få bilen helt ren, holder det ikke med én type avfetting.
Du bør faktisk bruke to:
Kald avfetting brukes på tørr bil og løser opp asfalt, tjære og olje
Varm (alkalisk) avfetting brukes på våt bil og tar pollen, støv og trafikkfilm
– Skal du gjøre det skikkelig, må du bruke begge deler. De tar ulike typer skitt, sier Bredal.
Slik gjør du det riktig (og enkelt)
Det trenger ikke være komplisert – men rekkefølgen er viktig.
- Start med tørr bil og påfør kald avfetting nedenfra og opp
- La det virke noen minutter (ikke la det tørke)
- Spyl grundig med høytrykk
- Legg på alkalisk avfetting ved behov
- Spyl igjen før du begynner håndvask
– La produktene gjøre jobben før du begynner å vaske. Det er det mange som glemmer, sier Bredal.
Dette er grunnen til at høytrykk er helt nødvendig
Mange prøver seg med hageslange – men det holder ikke. Det er nemlig trykket som faktisk fjerner skitten.
– Vannet er det som frakter skitten bort. Uten godt trykk får du ikke skylt bilen skikkelig ren, sier Bredal.
Særlig viktig er det å spyle godt i hjulbuer og under bilen – der saltet samler seg.
Saltet kan ødelegge bilen din
Selv om bilen ser ren ut, kan salt fortsatt ligge igjen og gjøre skade.
– Salt er det verste bilen utsettes for gjennom året. Hvis du ikke får det bort, kan det begynne å gjøre skade ganske raskt, advarer Bredal.
Dette bør du alltid huske på
En god vårvask handler ikke bare om utseende – det er vedlikehold.
- Vask alltid bilen når den er kald
- Start med kjemisk forvask
- Bruk høytrykk før du tar i bilen
- Jobb systematisk
Vil du ta vare på bilen din – og slippe unødvendige riper og rust – er dette steget du ikke har råd til å droppe.
