Minusgradene biter godt rundt om i landet, og det er ikke bare fingrene som kjenner kuldesjokket. Også bilen din får kjørt seg når temperaturen kryper langt under null. Mange opplever starttrøbbel, frosne låser og batterier som gir opp akkurat når man trenger bilen som mest.
– Det er ikke bare vi mennesker som kjenner på kulda nå. Det gjør bilene også. Hver gang det blir sprengkaldt merker vi at mange bileiere får problemer, sier motorfagsjef Roger Ytre-Hauge i Frende Forsikring.
Disse bilproblemene er vanligst i sprengkulde
Når kuldebølgen setter inn, går de samme problemene igjen hos mange bilister. Startvansker og svake batterier topper listen, men også frosne vinduer, låser og ladeluker skaper frustrasjon i hverdagen. I tillegg øker risikoen for utforkjøringer og uhell på glatt føre.
Overraskende nok er det ikke nødvendigvis de nyeste elbilene som sliter mest.
– Eldre fossilbiler får mest problemer når det blir kaldt. Der er oftest startproblemer eller batteritrøbbel. Biler som er eldre enn ti år er overrepresentert, forklarer Ytre-Hauge.
Elbiler rammes på andre måter. Kortere rekkevidde, tregere lading og ladeluker som fryser fast er blant utfordringene mange eiere kjenner igjen på de kaldeste dagene.
Småkjøring tapper batteriet raskt
Kombinasjonen av korte turer, setevarme, rattvarme og varmetråder i rutene er en tøff belastning for bilens 12-voltsbatteri.
– Kulde kombinert med småkjøring kan være en hard påkjenning for batteriet. Ta bilen med på en lengre tur innimellom, slik at batteriet får ladet seg skikkelig opp, råder motorfagsjefen.
Samtidig understreker han at sikkerhet alltid må komme først. Er veiene isete og forholdene farlige, er det bedre å la bilen stå enn å risikere uhell.
Dette bør du unngå i sprengkulda
Mange tenker at en tur i vaskehallen er lurt når bilen er full av salt og skitt. Det kan derimot gi deg flere problemer enn løsninger.
– Mange tror bilen blir helt tørr etter vask, men det stemmer ikke. Det legger seg vann mange steder som fryser til is. Da får du fort trøbbel med vinduer og låser, sier Ytre-Hauge.
I praksis kan det lønne seg å leve med litt skitt på bilen til kuldeperioden gir seg, så lenge sikten er god.
Når mange trenger hjelp samtidig
Når kulda slår til for fullt, får veihjelp og redningstjenester ekstra mye å gjøre. Da kan det bli ventetid, spesielt for biler som står trygt parkert hjemme.
– Hvis mange skal ha hjelp samtidig vil det nødvendigvis bli litt venting for noen. Vær tålmodig og ha alltid ekstra klær i bilen, sier Ytre-Hauge.
Veihjelp er inkludert dersom du har delkasko eller høyere forsikringsdekning, men selve batteribyttet må du dekke selv hvis batteriet er utslitt.
Enkle råd som kan spare deg for trøbbel
Smør dørlister med silikon for å hindre at de fryser fast, bruk motorvarmer hvis du har det, og sørg for riktig spylervæske og frostvæske på bilen. Husk også refleksvest og varseltrekant – det er små detaljer som kan gjøre en stor forskjell på kalde vinterdager.